‘Sốt’ xe đạp sau siêu động đất tại Nhật Bản

Chuỗi siêu thị Aeon Co.’s Sinagawa bán được số lượng xe đạp nhiều hơn các cửa hàng khác ở Nhật Bản, cho biết chỉ trong ngày đầu tiên sau động đất, cửa hàng bán được 89 xe chỉ trong ba tiếng, bao gồm hai mẫu xe đạp điện có giá khá đắt. Trong khi đó, thông thường cửa hàng này chỉ bán được khoảng 200 xe mỗi tuần.

“Thường thì xe đạp được xếp hàng dài trước cửa hàng của chúng tôi nhưng bây giờ thì chính khách hàng lại xếp hàng dài”, Izumi Tsuchiya, đại diện cửa hàng nói.

Ông cho biết thêm, khách hàng mua xe đạp bắt đầu đến từ lúc 5h30 chiều, xếp hàng ngoài cửa và cửa hàng bán sạch xe vào lúc 8h tối, rất nhiều người đã phải quay về.

“Một số khách hàng của chúng tôi về nhà ở tận Kasukabe, Kamakura và Chigasaki. Chigasaki cách trung tâm Tokyo 60 km về phía Nam, tức là phải mất 15 tiếng đi bộ”, ông Tsuchiya nói.

Người dân Tokyo chọn xe đạp làm phương tiện di chuyển sau động đất. Ảnh minh họa.

Người dân Tokyo không còn lựa chọn nào khác ngoại trừ việc đi bộ về nhà hoặc mắc kẹt trong dòng người đông nghịt những ngày sau động đất. Chi nhánh Olympic Corp.’s Aoyama, một chuỗi siêu thị khác ở khu vực Minato, cho biết hãng bán được ba triệu yên, tức là khoảng hơn 100 chiếc xe đạp.

“Hầu hết khách hàng của chúng tôi mua xe có giá khoảng 20.000 yên tới 30.000 yên, nhưng chúng tôi cũng bán được ba hay bốn chiếc xe đạp điện có giá lên tới 100.000 yên”, Tatsuya Kawamura, nhân viên bán hàng, nói.

Maenami Cycle, một cửa hàng nhỏ ở khu Shinjuku, cũng có sự đột biến về doanh thu khi người dân Tokyo quay sang sử dụng xe đạp. “Nếu khách hàng sống xa đây, chúng tôi ghi lại số chứng minh thư của họ và cho họ thuê xe đạp. Còn những người sống gần hơn thì phải mua xe”, Storu Maenami, chủ cửa hàng cho biết.